«АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ СЕВАСТОПОЛЬ» защитит инвесторов.

11.02.2011

МЕМОРАНДУМ
о создании Общественного движения «АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ СЕВАСТОПОЛЬ»

I. Руководители общественных организаций
1. «Альтернативный Севастополь» – Гопотченко П.В.
2. «Консорциум развития Севастополя» – Гончаров С.М.
3. «За сохранение и возрождение Севморзавода» – Марков А.Г.
4. «Максимова Дача» – Марков А.Г.

Осознавая необходимость действий с целью обеспечения для Севастополя и региона
– экономического развития,
– техногенной и экологической безопасности,
– социально-политической стабильности,
– роста доходов населения
и с этими целями привлечения инвестиционных поступлений,
руководствуясь основными принципами:
– приоритетности задач для региона,
– надёжности и эффективности вложений инвестиционного капитала,
– паритетной ответственности и взаимной поддержки,
начиная с марта 2011 года до момента завершения работ по взаимному соглашению,
договорились о нижеследующем:

1. Добиваться от Верховной Рады принятия Закона Украины «О статусе города-героя Севастополя» и Закона Украины «О введении специального режима инвестиционной деятельности для Севастопольского Морского завода», а также особого налогового режима для Севастопольского региона в целом.
2. Проводить разъяснительную работу среди активной части населения города о необходимости привлечения инвестиций под важные проекты и ответственного отношения к их реализации.
3. Сформировать банк данных по бизнес-идеям и инвестиционным предложениям для целевой реализации.
4. Привлечь квалифицированные проектные структуры для разработки бизнес-планов и проектов.
5. Добиваться возвращения в сферу отношений населения традиции напряжённого и высокопроизводительного труда с соответствующей оплатой.
6. Добиваться от местных властей и профильных структур безотлагательных и своевременных диагностики и ремонта изношенных городских коммуникаций и магистралей, в первую очередь – газовых сетей.
7. Поддерживать органы исполнительной и представительной власти в их действиях по решению проблем региона и его развитию.
8. Привлекать финансирование для реализации вышеизложенного.
9. Организовать эффективную работу по реализации принятых проектов и целевому использованию получаемых инвестиций.

ОО «Альтернативный Севастополь» берёт на себя следующие обязательства:
– провести социологические опросы по определению отношений жителей города к

1) возможному объединению АР Крым и Севастополя в единый административный регион – Крымскую область
2) возможному объединению НАК «Нафтогаз» и ОАО «Газпром» в единую акционерную компанию с минимальным присутствием в ней государства
3) по монетизации транспортных льгот,
4) создании в Севастополе совместной российско-украинской миротворческой эскадры при условии досрочного вывода не вошедших в нее подразделений ЧФ РФ и эффективного взаимовыгодного использования освободившихся территорий и объектов ;
5) запрета на палаточный и дикий отдых приезжих на территории Севастопольского региона;
6) оптимизации медицинских и культурных коммунальных учреждений города.
– поддерживать инвесторов, застройщиков и коммерческие структуры города, защищать их интересы в противостоянии с оппонентами развития;
– максимально содействовать решению проблем бездомных животных;
– добиваться официального снижения максимально допустимой скорости движения автотранспорта по городу до 45 км. в час;

ГОО «ОГ «Консорциум развития Севастополя» берёт на себя следующие обязательства:
– выполнять условия изложенные в п.п. 1-9,
– представить сведения по п. 3. в 2-х недельный срок,
– выполнить требования по п. 4 в месячный срок,
– остальные пункты – постоянно.

ОО «За сохранение и возрождение Севморзавода» берёт на себя обязательства:
– представить сведения по п. 3 в 2-хнедельный срок,
– остальные пункты выполнять постоянно.

ОО «Максимова Дача» берёт на себя обязательства:
– добиться принятия на сессии Горсовета Концепции и решений по восстановлению комплекса «Максимова Дача»;
– выполнение п.п. 1-9 постоянно.

Подписи:

Иду на выборы!

09.10.2010

Уважаемые посетители блога «Альтернативный Севастополь»!

Рад сообщить вам, что я, Гопотченко Павел Викторович, 1970 г.р, уроженец Севастополя, председатель общественной организации «Альтернативный Севастополь», зарегистрирован кандидатом в депутаты городского совета по одномандатному округу №18. Выборы состоятся 31 октября, а информация об округе и баллотирующихся в нем кандидатах любезно предоставлена порталом ВЫБОР СЕВАСТОПОЛЯ, ссылка

В случае возникновения у Вас каких-либо вопросов – с радостью отвечу по телефону 050-3243137.

С наилучшими пожеланиями,
Павел Гопотченко.

Открытое письмо мэру Москвы Лужкову Ю.М.

08.08.2010

Уважаемый Юрий Михайлович!

Обращаюсь к Вам в связи с муссируемой рядом СМИ темой возможного запуска Федеральной программы переселения российских пенсионеров в Севастополь и Крым.

От имени общественной организации «Альтернативный Севастополь» готов оказать российской стороне максимальное содействие в любых прогрессивных начинаниях, касающихся Севастополя. Однако проблема в том, что реализация любых проектов развития тормозится фактом существования инфраструктуры Севастополя в дотационном, нерыночном и неконкурентном русле, что привело к ее полной деградации. Два десятилетия социального популизма украинских и севастопольских властей довели жилищно-коммунальное ( тепловые, водопроводные, и газовые сети, системы канализования ) и транспортное ( троллейбусы, пассажирские катера и паромы ) хозяйство до состояния, при котором севастопольская техносфера является не только прожорливой и ресурсозатратной, но и попросту опасной для жителей и гостей города.

Еще в 2005 году в интервью «Севастопольской газете» были озвучены постулаты концепции «Альтернативного Севастополя», реализация которой позволит превратить Севастополь из консервативного и запущенного города льготников в черноморский аналог Монако, красивый город богатых, талантливых и успешных людей. Ее основной пункт – придание Севастополю особого налогового статуса с отменой подоходного налога для постоянных жителей города, что будет стимулировать переселение в Севастополь лиц с высокими личными доходами ( антерпренеров, спортсменов, акционеров успешных предприятий ) и заметно увеличит бизнес-привлекательность города. Кроме того, неизбежный секвестр бюджета на одну треть ( поступления от подоходного налога ) вынудит власти прекратить порочную практику дотирования почти восьмидесяти коммунальных предприятий города с их обязательным акционированием ( либо продажей на аукционе ) и переводом их деятельности в конкурентное и эффективное русло.

Очевидно, что качественное развитие Севастополя во благо всех заинтересованных сторон возможно только через либерализацию экономики и социума города.

С уважением
Павел Гопотченко,
Председатель общественной организации
«Альтернативный Севастополь».

НЕ РОЙ ДРУГОМУ ЯМУ …

13.07.2010

Проведенные 29 июня в помещении Нахимовского районного совета общественные слушания в очередной раз подтвердили справедливость народной мудрости о яме, вырытой для другого. Ведь в августе 2008 года известный предприниматель Сергей Джамаль публично выступил против предложенного стивидорной компанией «Авлита» строительства универсального портово-перегрузочного комплекса. Однако проект стоимостью в 170 миллионов долларов США получил одобрение жителей Нахимовского района невзирая на оголтелое сопротивление ряда «профессиональных общественников» и массированные информационные атаки со стороны левацких и пророссийских СМИ. Со временем выяснилось, что проект – абсолютно безопасен, имеет успешно функционирующие аналоги ( в том числе в Латвии, в порту Вентспилс ), а также жизненно необходим Севастополю, в котором просто негде работать по найму. Получалось, что эти на первый взгляд разрозненные группы боролись за недопуск в город масштабных инвестиций в принципе. На их счету – сорванные общественные слушания по проектам четырех портово-перегрузочных комплексов, противодействие строительству гольф-клуба на Караньском плато в Балаклаве и яхт-клуба в Ушаковой балке, рейдерская атака на бизнес предпринимателя Гакало, сопротивление абсолютно законному строительству детского кафе на улице Суворова… Понятно, что подобная деятельность невозможна без организации и финансирования. В частности, заказную подоплеку действа выявила депутат Нахимовского районного совета Нина Прудникова, когда заявила о том, что «автопробег против угольного терминала» 30 мая 2009 года оплачивался из расчета в 35 гривен каждому участнику. Фотографии татуированных и курящих участников этого автопробега действительно свидетельствовали о его заказном характере…
Так что же движет крикливыми группами «врагов развития»? По-видимому, желание добиться нескольких целей. Во-первых, из-за отсутствия инвестиций искусственно занижалась стоимость рабочей силы. Что выгодно, разумеется, местечковому бизнесу, в основном – туристическому …. Во-вторых, на радость разномастным политиканам Севастополю создавалось реноме проблемного и нестабильного города …. В-третьих, горожанам навязывали ущербное мнение, что Севастополь может существовать без инвестиций и обновления, и что так называемые «малоимущие» могут вообще ни за что не платить, а немногочисленное работающее население города обязано их содержать и оплачивать капризы по сохранению архитектурного облика города и сохранению прожорливого «Севтроллейбуса»….
Таким образом, в городе была создана индустрия противодействия развитию, жертвой которой на этот раз стал проект уже севастопольского предпринимателя . В этой связи возникла необходимость общественной защиты интересов самих инвесторов и той части горожан, которые работают по найму . Не исключено, что в виде объединения интересов в рамках общественного движения или политической партии с прицелом на местные выборы 31 октября.….

Севастополь получил пожизненное …

23.05.2010

Двойственные чувства вызывает факт продления сроков базирования в Севастополе подразделений ЧФ. Возникает ощущение, что радовавшихся на митинге 27 апреля севастопольцев в очередной раз обхитрили, пошуршав у носа конфетной бумажкой цвета «славянского братства». За их счет осуществлена легитимизация украинского статуса Севастополя, причем без запредельных жертв в виде вступления Украины в таможенный союз или ОДКБ. Мало того, если абстрагироваться от колоссальной выгоды для украинского государства, отрицательное сальдо внешнеторгового баланса которого уменьшится на пару миллиардов в год, то очевидным становится факт – экологической безопасностью и благополучием горожан, напрямую не связанных с Черноморским флотом, пожертвовали в обмен на преференции для остальной Украины. Уже зазвучали голоса о том, что ничего теперь в городе и развивать не надо – хватит и 15 тысяч уже созданных Черноморским флотом рабочих мест. Здесь правда не уточняют, что средняя зарплата вольнонаемных ЧФ в полтора раза ниже средней по городу! Иначе и быть не может – ведь любое воинское формирование является нерыночной, неповоротливой и ресурсоемкой структурой. И поэтому у здравомыслящих севастопольцев остаются надежды на диверсификацию экономики города. Мало того, горожане вправе требовать от правительства Украины дополнительных бонусов и преференций. Скажем, в виде выплаты каждому горожанину ежемесячной «флотской ренты» или превращения Севастополя в центр совместной российско-украинской газодобычи на шельфе.
Однако если севастопольцы в большинстве своем ( 55 против 45 % голосов в опросе телеканала СТВ вечером 23 апреля ) высказались в пользу продления базирования ЧФ, то яростная реакция украинских националистов и государственников является запоздалой. И после, в прямом и переносном смысле, драки, поздно махать кулаками. Кому пенять на подписанные соглашения? Абсолютно прав Анатолий Гриценко в своем интервью «Фокусу» ( http://focus.ua/politics/115291 ) – в расчете на единицу ВВП в Украине тратится в 5-6 раз больше энергии, чем в европейских странах. При этом за пять лет оранжевой власти о вожделенном энергобережении в стране исписаны тонны бумаги, а воз и ныне там! Единственное системное решение проблемы – выравнивание цен на газ и прочие энергоресурсы для всех категорий потребителей Украины без деления их на «имущих» и «малоимущих», принято не было. Ведь это означало бы отказ от практиковавшегося властями задабривания неработающего населения, когда в отдельные годы при росте экономики Украины в 6% социальные выплаты увеличивались на 30%! И это без учета дотирования частного потребления граждан, когда газ, вода, тепло и электричество реализовывались разным категориям потребителей по разным ценам и зачастую ниже себестоимости, при том что отрицательная разница в балансе предприятий покрывалась из местных бюджетов, а в случае НАК «Нафтогаз Украины »– из государственного! Поэтому предложенное российской стороной объединение является сверхвыгодным для Украины и дает нам шанс оптимизировать энергетику и запустить процесс ресурсосбережения, поскольку ставший в разы дороже для потребителей газ будет выгодно экономить на бытовом и частном уровне, повсеместно внедряя передовые технологии за счет самих потребителей. Однако население Украины в большинстве своем привыкло к патернализму, невысоким личным доходам и дотируемому потреблению, потому в качестве компенсации гражданам можно официально отменить подоходный налог и провести соответствующий секвестр местных бюджетов, убрав из расходной дотации коммунальным предприятиям и учреждениям культуры, которые превратились в существущие сами для себя «черные дыры» местных бюджетов. Культура в цивилизованном государстве является предметом частого потребления и власти не имеют права решать за граждан что лучше – просмотр хоккейного матча с бутылкой пива в руке или посещение картинной галереи. Главное, чтобы деятельность всех культурных учреждений перестала дотироваться из бюджета.В частности, по Севастополю совокупная сумма дотаций коммунальным предприятиям и учреждениям фактически равна поступленням от подоходного налога и ежегодно составляет около 30% бюджета города. Таким образом, в случае секвестра бюджета на данную величину, одновременно достигаются несколько преимуществ. Во-первых, деньги громады тратяться максимально эффективно. Сводятся к минимуму риски хищений и нецелевого использования средств. Во-вторых, у жителей Севастополя появляются свободные деньги, что с учетом действия так называемого «эффекта мультипликатора» дает значительный рост совокупного спроса, что оживляет деятельность всех субъектов хозяйствования. В-третьих, сама экономическая система города становится справедливой, рассчитанной на интересы работающего населения. В-четвертых, фактически выводится из тени «серый сектор» экономики, дающий до 40% ВВП. В-пятых, территория без подоходного налога становится привлекательной для лиц с высокими доходами. В гипотетическом случае изменения налогового законодательства не для всей территории Украины, а только для Севастополя, наш регион станет привлекательным для переселения в него людей с высокими доходами, что также внесет заметную лепту в его качественное развитие.

В СЕВАСТОПОЛЕ МОЖЕТ ВЗОРВАТЬСЯ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР. Об этом открыто заявили участники митинга жителей Северной стороны.

18.04.2010

Стоило только одному из заместителей председателя СГГА озвучить идею ликвидации абсолютно нежизнеспособного коммунального предприятия, так сразу же на защиту «Севтроллейбуса» поднялась многочисленная журналистская и интернет-общественность города. Проводятся бессрочная акция поддержки, конкурс детского рисунка и сбор средств на это якобы благое дело. Причем борцы за сохранение прожорливой, ежегодно дотируемой на миллионы гривен, структуры, не уточняют, какой именно результат они желают получить. Или речь идет о спасении в городе общественного транспорта – троллейбуса как такового, или смысл театрализованного представления – в сохранении «черной дыры» севастопольского бюджета. При этом применяемые ими методы воздействия на сознание легковерных горожан совпадают с ранее применявшимися в «борьбе» против строительства Универсального портово-перегрузочного комплекса ЗАО СК «Авлита» и прочих многомиллионных проектов развития, ранее предлагавшихся Севастополю.
Автор этих строк еще пять лет назад на страницах «Славы Севастополя» указывал на необходимость монетизации льгот и перевода всей коммунальной сферы города в рыночное русло. Смысл этого нововведения для Севастополя и Украины, которое уже давно практикуется в большинстве цивилизованных стран мира – в отмене дотаций предприятиям и выплата их напрямую «натуральным льготникам», которые должны будут оплачивать услуги по одинаковой для всех потребителей цене. Данная схема вынуждает руководство ранее дотируемых предприятий рассчитывать в первую очередь на себя, оптимизировать производство и делать его эффективным. А бывших «натуральных льготников» – жить по средствам и поддерживать инвестиции в регион, поскольку размер выплат зависит от величины городского бюджета, а тот определяется уровнем развития и деловой активностью. Однако любые попытки внедрить данную схему в Севастополе наталкиваются на ярое сопротивление разного рода общественников-«человеколюбов», в основном из числа пророссийских и левых партактивистов. Если леваки в США и в Западной Европе защищают разного рода небелых иммигрантов, преступников и представителей секс-меньшинств, то «левые» Севастополя – интересы неработающего населения, представителей которого принято стыдливо и политкорректно именовать «малоимущими». Та же КПУ давно перестала быть «партией рабочего класса», а ее активисты постоянно педалируют темы «малоимущих» и «союза славянских государств» ( видимо, с Монголией и Непалом ). Парадокс заключается в том, что малоимущими ошибочно считают одиноких пенсионеров, владеющих стометровыми сталинками ценой в миллионы гривен. В итоге социальный популизм в виде дотирования городским бюджетом частного потребления граждан просто-таки пожирает остатки созданной в советское время техносферы и уже в скором будущем Севастополь может стать ареной крупных техногенных катастроф, ведь даже проржавевшие газовые трубы на фасадах многоквартирных домов требуют незамедлительного ремонта. Продолжать в этой ситуации дотирование почти 80 коммунальных предприятий города, большая часть из которых может быть доходными и пополнять севастопольский бюджет, по меньшей мере недальновидно. Привыкшие к бесплатному проезду в катерах и троллейбусах севастопольские пенсионеры вряд ли обрадуются взрывам многоквартирных домов или массовым отравлениям от прорыва канализационных стоков в источники снабжения водопроводной водой. О проблемах с поставками проточной воды населению города говорил на апрельской сессии и председатель городского Совета – по его словам, у КП «Севгорводоканал» в течение 2009 года потери подготовленной к подаче воды составили 52%, из которых менее четверти ушло на технологические нужды, а дыра в годовом бюджете предприятия составила 29 миллионов гривен!
Итак, что же движет противниками глубокого реформирования экономики и коммунальной сферы – проплаченный заказ извне, от сил, по ряду причин не заинтересованных в качественном развитии Севастополя или собственные заблуждения, помноженные на искреннее желание помочь «обездоленным», в то время, как наиболее угнетенными можно смело считать как раз севастопольцев, работающих по найму?
При этом возникает парадокс – даже нынешнюю неэффективную, саморазрушающуюся систему можно законсервировать и на некоторое время сохранить при реализации в городе масштабных проектов развития, бюджетные поступления от которых позволят и дальше затыкать многочисленные прорехи экономики Севастополя. Однако те же противники изменений при каждом удобном случае заявляют, что и реализация этих проектов так же недопустима. Пример – сход жителей Северной стороны 27 марта, первым пунктом повестки которого оказался не вопрос разбитых дорог, многочисленных свалок, запредельного износа и регулярного переполнения пассажирских катеров, а претензии зачинщиков схода по поводу планируемого к строительству Универсального портово-перегрузочного комплекса ЗАО СК «Авлита», при том, что данный проект является сверхвыгодным для Севастополя и его жителей, передовым в технологическом отношении и экологически выверенным. Однако заданный общественникам вопрос об опасности взрыва расположенного как раз на Северной стороне учебного ядерного реактора остался без ответа ….

Долг платежом красен…

17.03.2010

Как уже сообщали масс-медиа, в ходе встречи Главы Севастопольской городской госадминистрации С.Куницына с Послом России в Украине М.Зурабовым, последним была выражена готовность способствовать решению всех проблемных вопросов, связанных с пребыванием и функционированием Черноморского Флота России на украинской территории, погашению его различных долгов, в т.ч. и перед Пенсионным фондом Украины.
А каково же состояние сферы «долговых обязательств» ?
Так, украинские эксперты констатируют, что долг российского флота (кстати, он является одним из крупнейших должников в Севастополе) Пенсионному фонду Украины к началу 2010 года составлял около 12 млн. грн.
Но это лишь вершина айсберга, ведь фактически Россия использует украинскую территорию бесплатно, даже больше – вынуждает Украину оплачивать это базирование.
Сумма в 97 млн. дол., которую часто называют арендной платой за пребывание ЧФ РФ в Украине, в действительности лишь сумма ежегодного погашения долга Украины, но не арендная плата, и никакого отношения к оценке стоимости арендованной ЧФ РФ земли и объектов не имеет. Это – погашение (списание) межгосударственного долга Украины перед Россией по Договору от 1997 года, и реальных денежных средств в Государственный бюджет Украины не поступает.
Отсутствует также механизм реализации межправительственных соглашений в части компенсации местным бюджетам Севастополя, других населенных пунктов Крыма, расходов, связанных с пребыванием на их территории воинских формирований флота. В результате, ежегодные расходы на содержание инфраструктуры, обеспечение социальными, коммунальными, медицинскими и другими услугами военнослужащих ЧФ РФ и членов их семей осуществляются за счет средств Госбюджета Украины (это более 47 млн. грн.), а ежегодные потери местного бюджета Севастополя от использования земельных участков Черноморским флотом РФ без внесения арендной платы составляют 36 млн. грн., от предоставленных флоту льгот – 24 млн. грн. в год. Поэтому и сложилась ситуация, когда Украина вынуждена, как бы, самостоятельно содержать флот другого государства.
В конце 2009 года Россия перечислила Севастополю 12 млн. грн. на социально-экономические нужды города, связанные с базированием ЧФ РФ. Этим траншем была закрыта задолженность российской стороны, возникшая на протяжении прошлого года. Однако, деньги поступили в конце декабря, и местная власть не успела освоить более 7 млн. грн. из выделенной суммы, которые к Новому году были истребованы в Госбюджет Украины. Т.е. решение социально-экономических проблем вновь ложится на «плечи» местного бюджета.
Кроме того, из 12,5 тыс. работников, сокращенных в Севастополе в прошлом году и зарегистрированных в Центре занятости, около 10 тыс. человек пришлось на ЧФ РФ. По прогнозу севастопольской администрации, в 2010 году данная цифра может возрасти еще на 1,5-2 тыс. человек. А это – социальные выплаты, в т.ч. по безработице, из местной казны. И при этом, командование ЧФ РФ отказало руководству Центра занятости провести проверку состояния выполнения Трудового законодательства Украины во время сокращения и увольнения гражданского персонала. Расформировано Управление капитального строительства ЧФ РФ, планируется сокращение почти в 2 раза количества работников 91-го Судоремонтного завода.
За ремонт противолодочного корабля «Очаков» и подводной лодки «Б-380″ Минобороны России задолжало более 400 млн. руб. севастопольскому коммерческому предприятию «Лазаревское адмиралтейство», которое, в свою очередь, имеет задолженность (более 20 млн. грн.) перед украинским бюджетом в связи с применением к нему финансових санкций со стороны налоговой администрации за грубые нарушения в сфере внешнеэкономической деяльности.
В результате невыполнения Строительным управлением ЧФ РФ своих финансовых обязательств, Пенсионный фонд г.Севастополя инициировал процедуру банкротства указанной флотской структуры (долг – более 9 млн. грн.). Соответствующее решение в конце декабря 2009 года было вынесено Хозяйственным судом г.Севастополя, и Минобороны РФ издало приказ о ликвидации Стройуправления ЧФ РФ с января 2010 года.
Кроме этого, отдельные воинские формирования ЧФ РФ имеют существенные задолженности за потребленную электроэнергию. Так, Авиационная база ЧФ РФ (в/ч 76140, расположена в пгт. Гвардейское, Симферопольский район) задолжала «КрымЭнерго» около 150 тыс. грн.
Список можно было бы продолжить…
Однако, уже есть надежда, что на уровне официальных контактов «Украина – Россия» проблемы «долговой» сферы будут урегулированы.

Приглашаю фандрайзеров.

14.03.2010

Передам раскрученную общественную организацию человеку, желающему и способному ей заниматься. Есть вэб-сайт, статус юрлица, счет в банке. Также приглашаются специалисты в сфере фандрайзинга для взаимовыгодного сотрудничества.

Телефон 050-3243137.

Изменились реквизиты.

02.03.2010

Внимание! В связи с отзывом банковской лицензии наш счет в СФ ООО “Укрпромбанк” закрыт! Новые банковские реквизиты будут сообщены дополнительно.

Бухенвальд для туристов.

28.12.2009

Интересно, какие цели преследовали манифестанты под флагами соседнего государства, собравшиеся 21 декабря у входа в Окружной административный суд на улице Вакуленчука? Что отвлекло их от учебы и личных дел? Хотели показать, что наши географические соседи – против многомиллионных инвестиций в экономику города? Или ставили под сомнение украинский статус Севастополя? Может быть, пытались показать, что «российский выбор» означает полный отказ от развития? Или польстившись на выплачиваемые участникам таких мероприятий деньги, решили подзаработать на новогодние праздники?

А за пять дней до предварительного заседания Окружного административного суда, ТРК «Черноморская» провела телемарафон между Севастополем и столицей Крыма. Среди собравшихся на площади Нахимова численно преобладали молодые люди с транспарантами от одного из кандидатов в президенты Украины. Таким образом, подтверждаются наихудшие опасения – в возне вокруг проекта «Авлиты» нет и на намека на борьбу за экологию города и благосостояние севастопольцев. Еще не построенный и даже не строящийся объект выступает для легковерных горожан аналогом страшилки а-ля «вступление Украины в НАТО» или «татарской угрозы в Крыму». Ни одна из многочисленных экологических проблем города ( среди которых ежегодные выбросы 36 000 тонн продуктов сгорания от 104 000 зарегистрированных в Севастополе автомобилей и почти 3 000 000 кубических метров не убранных твердых бытовых отходов с ежегодным ростом в 6% ) не привлекла и малой толики внимания борцов против терминала…. Не удивительно, что на арене – все те же: годами нигде не работающие «профессиональные общественники» и лидеры околополитических организаций, практикующих относительно Украины и Севастополя принцип «чем хуже – тем лучше» …. Поражает другое – кто тот щедрый и таинственный заказчик, оплачивающий антитерминальную вакханалию? Понятно, когда на информационную и имиджевую защиту проекта тратится сам инвестор. Но кто платит за то, чтобы в город не пришли инвестиции в почти миллиард гривен? И чтобы рабочие места создавались лишь разносчикам кукурузы на пляжах? Ведь кроме проплаченных митингов и дорогого «рабочего» времени нескольких десятков занятых только борьбой против «Авлиты» общественников, финансирования требуют и психологические операции типа оголтелого вранья ( в частности, о полутора миллиардах долларов прибыли за перевалку четырех миллионов тонн груза или о 200 000 судозаходов в год ) в интервью телеканалам и запуска «тематического» вэб-сайта где под музыку Вано Мурадели посетителей пугают написанными 50 лет назад стихами о Бухенвальде….. Причем автор сайта – студент, обучающийся у одной из активисток антитерминального движения. Которая, кстати, в рамках того же телемарафона пугала горожан «плавающими бомбами и минами»! …

Поскольку противники проекта постоянно упоминают в качестве альтернативы портовому развитию города пляжный туризм, который в условиях Севастополя является сезонным, ресурсозатратным, подразумевает малооплачиваемое и низкоквалифицированное трудостройство и дает лишь полпроцента городского бюджета, можно надеяться на появление вэб-ресурса противоположной направленности с описанием концлагерных прелестей «туристического Севастополя»…